constant speed propeller

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Mozzo FP + Pale FP (legno)

[VPH3-BE-W-UP]

Le pale FP tipo W sono prodotte da una miscela di legni differenti. Le radici della pale sono in legno di faggio altamente compresso, che è appositamente prodotto per applicazioni aeronautiche.
L'intera superficie della pala viene poi laminata con due o più strati di vetro, carbonio o Kevlar e resina epossidica.
Le pale sono rifinite con vari strati di vernice acrilica bicomponente e poliuretanica .
L'ancoraggio della pala viene fatto con una speciale sede conica , filettata, in alluminio o acciaio.

Moto-riduttore elettrico 12VDC 22W
Modalità di controllo del passo:
- MANUALE con indicatore analogico
- SEMIAUTOMATICO a giri costanti
- AUTOMATICO a giri costanti e controllo di M.A.P.
• Regolazione manuale del passo in caso di avaria elettrica
• Blocco meccanico anti-reverse del passo
• Eccellenti performance sull’intero inviluppo di volo dell’aereo (decollo, salita, crociera e velocità massima)
• Comfort di volo , finiture di qualità
• Basso momento di inerzia , facilità di installazione
• Mozzo in alluminio e particolari in acciaio, tutti ricavati dal pieno,con centri di lavorazione di ultima generazione

L'installazione dell'elica FP-propeller si riduce a un'operazione molto semplice.
- montaggio del sistema (spazzole/collettore) nell’albero dell’elica
- serraggio delle 6 viti sulla flangia elica/albero
- inserimento e fissaggio delle pale nelle rispettive sedi numerate


COLLAUDATE SECONDO LE NORME F.A.R 35-C (U.S.A.)

  • Diametro Elica: 1680 mm
  • Peso : 8,80 kg
  • Momento di inerzia: 3.800 kg*cm2
  • Angolo di passo: from 10° to 40°, regolabile
  • Velocità di variazione del passo: 3,5 °/sec
  • Lettura del passo: con governor elettronico Fp propeller
  • Applicazioni: Aerei con motori senza riduttore (UL POWER 350)
  • Versioni disponibili: trattiva e spingente
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