Sensenich L69/R70 blades
[VPH6-TH-L69EN] o [VPH6-TH-R70EN]
Elica per aerei con motore da 150/180 CV
MOZZO IDRAULICO
Il pistone idraulico è realizzato utilizzando soluzioni e materiali speciali per ottenere la massima tenuta idraulica e una lunga durata.
Sistema di arresto anti-reverse meccanico.
Mozzo ricavato dal pieno da barra in lega di alluminio e gambo delle pale in acciaio ad alta resistenza.
Prestazioni eccellenti sull’intero inviluppo di volo del velivolo (decollo, salita, crociera e velocità massima). Elevato comfort di volo, finiture di alta qualità, basso momento di inerzia.
L’installazione della nostra elica è ridotta a una sequenza operativa molto semplice:
> Installazione delle spazzole e dell’anello collettore sul riduttore del motore
> Serraggio dei 6 bulloni sulla flangia elica/albero
> Montaggio di ciascuna pala nella sua sede numerata.
Features
Simple Operation
The Fp-propeller hydraulic systems need a hydraulic governor to operate (i.e. Jihostroj like in the picture)
Through this it becomes a 1 lever system with a very fast pitch change of up to 30°/sec
Easy installation
The installation of the propeller is very straight forward and is designed to be accomplished in a short time by any competent layperson. Included is a very comprehensive operators manual and propeller log book. The propeller comes pre-lubricated and Dynamically balanced with all the necessary hardware supplied.
- Pre-lubricated
- Pre-aligned
- Pre-balanced (Certificate provided)
- Detailed manual
Specification
| Propeller diameter: | 1780 mm |
| Weight : | 9,72 kg |
| Moment of inertia: | 5,250 kg*cm2 |
| Pitch range: | from -30° to +35°, adjustable |
| Pitch change speed: | 3,5 °/sec |
| Applications: | Ultralight Amphibious powered by Rotax 912, 912S, 914 |
| Available versions: | tractor |