Pale Sensenich L69/R70
[VPH6-TH-L69EN] o [VPH6-TH-R70EN]
Elica per aeromobili con motore da 150/180 CV
MOZZO IDRAULICO
Il pistone idraulico è realizzato con soluzioni e materiali speciali per ottenere la massima tenuta idraulica e una lunga durata.
Sistema di arresto anti-reverse meccanico.
Mozzo ricavato dal pieno da una barra in lega di alluminio e stelo pala in acciaio ad alta resistenza.
Prestazioni eccellenti su tutto l’inviluppo di volo del velivolo (decollo, salita, crociera e velocità massima). Elevato comfort di volo, finiture di alta qualità, basso momento di inerzia.
L’installazione della nostra elica è ridotta a una sequenza operativa molto semplice:
> Installazione delle spazzole e dell’anello collettore sul riduttore del motore
> Serraggio dei 6 bulloni sulla flangia/albero dell’elica
> Montaggio di ciascuna pala nella sua sede numerata.
Features
Simple Operation
The Fp-propeller hydraulic systems need a hydraulic governor to operate (i.e. Jihostroj like in the picture)
Through this it becomes a 1 lever system with a very fast pitch change of up to 30°/sec
Easy installation
The installation of the propeller is very straight forward and is designed to be accomplished in a short time by any competent layperson. Included is a very comprehensive operators manual and propeller log book. The propeller comes pre-lubricated and Dynamically balanced with all the necessary hardware supplied.
- Pre-lubricated
- Pre-aligned
- Pre-balanced (Certificate provided)
- Detailed manual
Specification
| Power Capacity | Up to 160hp (117.7kW) on Rotax engines |
| Maximum Speed | 2500rpm |
| Diameter | 1780mm or 1900mm |
| Weight | Hub, Blades: 11.7Kg |
| Moment of Inertia | 7300 kgcm^2 |
| Engine Type | Rotax 915iS,916iS or similar |
| Mounting Flange | Rotax 4in [101.6mm] PCD with 13mm bush |
| Hub Type | VPH6-TH |
| Configuration | Clockwise, Tractor |
| Blade Type | Sensenich R70EN or Sensenich R75DN |
| Extension | as required |
| Spinner | as required |
| Controllers | Hydraulic Governor |